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Finale de la Coupe de France des Rallyes en 1984

Lors d’un précédent « Plein Phare », nous avons fait un petit retour en arrière sur la Montée Historique de Mende, première organisation de Mende Auto Passion et dont certains d’entre vous aimerait qu’elle renaisse de ses cendres.



Mais est-ce que vous savez que cette route, appelée aussi Montée Jalabert, a été une épreuve spéciale de rallye ? En effet, ce mur qui fait mal aux mollets des cyclistes, a été le théâtre de la première épreuve chronométrée de la Finale de la Coupe de France des Rallyes en 1984. Le week-end du 17 et 18 novembre, pour la première fois, les meilleurs pilotes régionaux français se sont retrouvés sur les routes lozériennes autour de Mende. Scindé en deux (rallyes nationaux et régionaux), la finale deviendra ensuite unique avec le succès qu’on connait. Le samedi après-midi, les voitures sont donc parties du Foirail pour gravir les épingles grimpant sur le Causse de Mende, comme nous le faisons quelquefois sur nos balades. La deuxième spéciale se situait aux Salces. Le lendemain, deux passages étaient prévus sur les secteurs chronométrés de la Baraque de la Grange, Monchiroux et Palhers, lieux bien connus des anciens participants au rallye de Lozère. Le dimanche soir, c’est GIRARDON Daniel et PROVENT André sur leur R5 Turbo Tour de Corse, un peu la même que notre sympathique équipage MARREL Frédéric - BRUGERON Patrice sur la Ronde Historique de Mende cette année. Le numéro 28 de cette même Ronde, Joël MENUET sur la Simca 1000 était qualifié pour cette finale en 1984 avec Yves GUILHOU. Ils ont malheureusement été contraint à l’abandon. Deux autres équipages lozériens avaient eux aussi pris le départ de la course. Daniel DEL TORCHIO et Corinne VAILLEAU sur une Simca Rallye 3 ont terminé 37èmes, quelques places devant Georges BEAUFILS et Didier RAMBIER sur une Talbot Samba. C’était il y a presque 40 ans !

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